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【收費政策解析】被“利用”的大白菜,綠通車輛也需合法裝載

發(fā)布日期:2023-02-06 來源:浙江臺州高速公路集團股份有限公司 瀏覽次數(shù):1217 次

 “超載240斤?我這240斤白菜也不值這288元的過路費啊!那我扔掉240斤的白菜后再重新過磅,你再給我免費吧!”

     24日晚上7點多,一輛廂式藍牌貨車駛入臺州收費站08車道,司機將行駛證、通行卡一起交給正在上崗的收費員周欲曉,聲稱自己拉的是綠通大白菜,要求免費收費員仔細核驗了貨車的出入口稱重信息和行駛證總質量,發(fā)現(xiàn)該車出入口重量都超過行駛證總質量的5%,告知司機不符合綠通免費標準,要按入口江蘇南京南主線站進行繳費288元。

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拉的都是新鮮的大白菜,為什么不能免。司機一聽不能免費,瞬間情緒激動起來周欲曉見狀馬上通知當班班長郭斯泓郭斯泓耐心地司機講解藍牌貨車綠通免費政策,表示二軸貨車在合法裝載的情況下車貨總重應當不超過《行駛證》標明的總質量,并拿出相關政策文件給司機看司機見自己理虧后開始無理取鬧,稱重磅有問題不準等理由執(zhí)意不肯付錢,表示就超了240多斤,這240斤白菜根本不值288元的過路費,隨即打開車廂門扔起了白菜要求扔掉白菜后重新過磅

郭斯泓見狀馬上上前制止,告知司機這樣做浪費了白菜又免不了通行費,同時拿出手機進行錄像留證。司機見無理取鬧沒用,又打起感情牌,說自己大老遠過來打工不容易,請求通融等,最后在工作人員嚴格執(zhí)行“綠通”減免政策,堅持標準、堅守原則的情況下無奈支付了通行費。

新年已過,近日臺州收費站迎來一波“返工潮”,些小貨車司機為了省下過路費,耍起了小聰明,利用綠通政策,通過運輸自家種的或特地購買低價的白菜來抵路費。有些司機想利用綠通政策又不去好好了解政策,遇到不符合綠通免費標準要求繳費的,往往采用堵塞綠色車道等方式,不僅增加了收費站的保暢壓力,還浪費了個人的時間。此前收費站已查處多起運輸白菜違規(guī)的車輛,有混裝的、少裝的、不新鮮的、超重的等等。       

在此提醒:要想享受“綠通”政策不僅需要裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品在免費目錄范圍內(nèi),還要符合整車裝載要求,與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的、量少的、不新鮮的、超重的等都不符合政策要求,二軸貨車車貨總重還應不超過《行駛證》標明的總質量。希望小貨車司機不要為了省過路費而浪費資源,不要讓好好的白菜成為回來的“路費”,如確實需要享受“綠通”政策的,請按規(guī)定合法裝載,積極配合收費站工作人員查驗工作。

 

                         郭斯泓




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