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有所為 “何”所畏

發(fā)布日期:2018-04-26 來源:浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):3988 次

有所為 “何”所畏

“大學(xué)一畢業(yè)我就進(jìn)了臺(tái)州高速。”何翔回憶起舊時(shí)光,剛參加工作時(shí),集團(tuán)所轄路段正處于建設(shè)掃尾階段。“那會(huì)兒交通不便,我們都是走路去工地的,也沒覺得苦累。”他靦腆一笑,不再言語,臉頰兩邊的酒窩像是替他繼續(xù)道出了對(duì)這條公路難以忘懷的實(shí)感真情。

去年再度調(diào)回工程養(yǎng)護(hù)部,早已不是當(dāng)年的愣頭青。作為部門負(fù)責(zé)人,他深感肩頭責(zé)任之重、壓力之大,但是勇于迎接挑戰(zhàn)的他,愿意擔(dān)負(fù)起實(shí)現(xiàn)公司道路管養(yǎng)面貌新轉(zhuǎn)變的重責(zé)。


主動(dòng)而為的團(tuán)隊(duì)帶頭人

2017年,集團(tuán)管轄路段因在全省高速公路路況檢測(cè)中排名靠后,先后兩次被省交通運(yùn)輸廳點(diǎn)名通報(bào)批評(píng)。面對(duì)所轄路段路況較差、養(yǎng)護(hù)指數(shù)落后的現(xiàn)狀,何翔挑重任,勇?lián)?dāng),引領(lǐng)部門以全新的面貌、高漲的工作態(tài)度加壓奮進(jìn)。

為了全面提升道路管養(yǎng)水平,他組織團(tuán)隊(duì)成員總結(jié)經(jīng)驗(yàn),共同梳理當(dāng)前存在的問題,找準(zhǔn)癥結(jié),厘清思路,提早部署2018年工程養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)重點(diǎn)工作,切實(shí)做到早啟動(dòng)、早落實(shí),牢牢把握住工作推進(jìn)的主動(dòng)權(quán)。

“這次路面維修專項(xiàng)工程,何經(jīng)理在各個(gè)環(huán)節(jié)都抓得非常緊,提前考慮,謀劃全局,帶著我們一起到設(shè)計(jì)單位探討,主動(dòng)和交警部門協(xié)調(diào)商議,與施工單位溝通優(yōu)化施工方案。工程養(yǎng)護(hù)部副經(jīng)理林堅(jiān)說,“各方關(guān)系理順后,形成了工作合力,效果也非常明顯,大家奔著同一個(gè)目標(biāo),勁往一處使,工程推進(jìn)得非常順利。夜間斷流施工條件如此困難,我們還是提前了兩晚就完成了預(yù)定任務(wù)。


善思善行的業(yè)務(wù)“鉆研控”

本著干一行鉆一行的專業(yè)態(tài)度,何翔經(jīng)常到道路沿線進(jìn)行路面巡查。排查出病害后,針對(duì)性地分析原因,積極思考研究,尋求更合理、更優(yōu)化的解決方案。

圖為何翔和同事們檢驗(yàn)伸縮縫新修補(bǔ)處

今年4月,在路面維修專項(xiàng)施工第一階段任務(wù)中,他和工程部的同事們一齊,對(duì)計(jì)劃內(nèi)7公里合格不達(dá)標(biāo)路段進(jìn)行了逐條檢測(cè)和多輪排查。

集團(tuán)所轄路段部分橋梁伸縮縫破損較為嚴(yán)重,由于車流量大、封道審批較難等原因,橋梁伸縮縫問題一直未能徹底解決。這是嚴(yán)重影響路面平整度的重要因素,也影響行車安全和路況指數(shù)變化。對(duì)此,他們按照事實(shí)求是、靈活應(yīng)用的原則,區(qū)分對(duì)待破損類型不同的伸縮縫,群策群力,立足實(shí)踐,敢于創(chuàng)新,制定出了相應(yīng)的處置措施:對(duì)存在幾毫米路面落差的采取熱融材料修補(bǔ),對(duì)水泥混凝土破損的則采用新工藝即時(shí)修補(bǔ)。

值得一提的是,此次封道施工,經(jīng)詳細(xì)的實(shí)地勘察和及時(shí)的得當(dāng)處置,原本不在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的破損也在同步修復(fù),該段路面平整度整體穩(wěn)步提升。


團(tuán)隊(duì)眼中沒架子的老大哥

“這里墊的比原來的還要高出3毫米,你們必須盯牢,讓施工人員抓緊處理,盡可能與伸縮縫面齊平……”何翔一臉嚴(yán)肅地摸著一塊新鋪墊的地方,要求工程部人員把好監(jiān)管關(guān)。對(duì)待工作,他嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé),不過平日里,他和團(tuán)隊(duì)成員們的相處卻是另一番景象。

圖為工程養(yǎng)護(hù)部經(jīng)理何翔堅(jiān)守在夜間封道施工現(xiàn)場(chǎng)

“何經(jīng)理一點(diǎn)沒有領(lǐng)導(dǎo)架子,道施工他都堅(jiān)持自己守在一線,平時(shí)討論業(yè)務(wù)時(shí),他非常鼓勵(lì)互相交流學(xué)習(xí),讓我們多說自己的想法和見解,跟他溝通和干事都很舒坦。”工程部楊金梁說。

“我們何老大風(fēng)趣幽默,工作氛圍輕松愉快,而且對(duì)大家都很照顧,像老大哥一樣親切可愛……”李夢(mèng)君樂呵道。

“是的是的,他人見人愛,花見花開!”另一位小年輕王劍等不及插進(jìn)話來。

近兩年,工程部新進(jìn)了不少初出茅廬的小年輕。何翔總是毫無保留地傳授自己從業(yè)道路上的經(jīng)驗(yàn),經(jīng)常給他們專業(yè)方面的意見和建議。愛護(hù)培養(yǎng)年輕同事的同時(shí),也盡其所能地給予更大的成長空間,讓他們養(yǎng)成勤于自我思考、勇于自我探索的良好習(xí)慣

重壓之下,他不露畏懼,應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),他敢當(dāng)敢為。“一切才剛剛開始,得堅(jiān)持。”何翔說。

張琛 李夢(mèng)君




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