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公司聯合交警運政部門嚴厲打擊“換卡”行為

5月28日凌晨零點三十六分，一輛車牌為蘇CJ2026的大貨車駛入臨海南收費所出口車道，收費員讀卡，卡上顯示，入口站點是溫州的樂成收費站，入口時間為27日晚的八點五十三分，該車超時兩個多小時。當向司機詢問超時原因時，司機聲稱其在服務區加油休息。雖然卡上顯示的末三位車牌號與實際一致，可是根據經驗和時間推算，收費員懷疑該車可能是換卡車?？伤緳C堅決否認自己有換卡行為，而且還向收費員訴苦加油困難。當收費員要求司機出示貨單時，司機拒不出 示，此時工作陷入僵局。
這時，在收費所內等候的運政和交警出擊了。他們查驗貨單后，發現貨單上登記的行駛方向和實際有很大的出入。在他們強力詢問下，司機承認曾在臺州服務區換過卡。于是收費所對該車收取“樂成”到“臨海南”140元的通行費，并補收通行費600元。
這是公司聯合交警運政部門打擊“換卡”行為的一次突擊行動。27日晚公司副總經理王榮千帶領由公司征費部、安保部有關人員與高速交警、運政人員組成的行動組蹲點在臨海南收費所。由于行動突然，把給換卡車打了個措手不及。此次行動共查處換卡車10輛，收取補繳通行費6770元。在補收通行費挽回經濟損失的同時，行動組要求查獲的換卡車主寫下保證書，保證以后不再換卡，偷逃通行費。
但是即使在交警運政的嚴密查處下，當晚仍有嫌疑換卡車憑借巧妙的偽造手法，試圖躲過打擊。一輛大貨車因態度惡劣，在證據面前百般抵賴，最后被運政部門帶走，處于罰款2000元。
據了解，“換卡”不是單一的行動，而是目的性極強的有組織行為，他們根據車型和目的地的不同來決定換卡車輛、車牌，大多選擇在臺州服務區和天臺服務區內進行，并且車主之間有電話聯系。換卡車大多來自蘇、魯、皖等地的車輛，他們利用各種手段獲取號碼近似的車牌，同時利用收費站無執法權的缺陷，偽造假證假牌，不提供驗貨單等手段來逃避查證，從而達到以“換卡”來減少通行費的目的。據一些司機交待，目前大約有一千多輛車在進行集體換卡。

陳智慧